Geboren am 25.11.1959 in Rosenau am Hengstpaß, verheiratet und eine 10-jährige Tochter, genießt nicht erst seit kurzem internationale Berühmtheit.

Bereits seit 1982, ist Mundl im Rallyesport zuhause, trotz schwieriger Bedingungen, auch der Arbeitsplatz in der damaligen Fa. Danubius musste erhalten werden. Dies gelang in Wechselschicht mit dem Vater von Hannes Trinkl. War Trinkl immer im Winter unterwegs, und übernahm in dieser Zeit Mundl dessen Schichten, so revanchierte sich der nunmehrige Weltmeistervater, indem er im Sommer Mundls Schichten leistete. Erfolgreich wurden beide - Winter-und Sommersportler.

Mundl´s große Erfolgsserie begann 1986 mit dem Gesamtsieg in der Sprint Rallye. Im Jahr 1988 punktete er als bester Privatfahrer der San Remo Rallye, nach einem 8. Platz im Folgejahr war er dort auch 1990 wieder bester Privatfahrer. Nach einem 5. Gesamtrang bei der Koriska-Rallye fuhr er die Saisonen 1991/92 als Werksfahrer bei VW.

Mit dem Ford Escort allerdings errang er erstmals den Österreichischen Rallyestaatsmeistertitel und wurde zum Motorsportler des Jahres gewählt. Nach Teamtestfahrten mit Ari Vatanen bei Ford gewann Mundl in den darauffolgenden Jahren die Pirelli Pyhrn Eisenwurzen Rallye, die Krumlow Rallye, die Dieselwertung in Spa, die Internationale Steiermark Rallye mit Weltpremiere in der Dieselwertung. 1997 war er FIA Beifahrer, und erreichte immer wieder Spitzenplazierungen bei nationalen und internationalen Bewerben.

2001 fuhr Mundl beim 24 h Rennen am Nürnbergring mit einer Weltrekord Durchschnitts- geschwindigkeit von 323 km/h mit dem VW W12. Eine äußerst rasante und gefährliche Angelegenheit, da war die Saison 2001 schon etwas langsamer.

2003 wurde er allerdings erneut Österreichischer Rallyestaatsmeister!

In der Saison 2005 feiert Raimund Baumschlager seinen 3. Staatsmeistertitel in Folge - der Titelhattrick ist ein Husarenstück, das nach Rekordmeister Franz Wittmann 25 Jahre lang niemand geschafft hatte.